FESTO無(wú)桿氣缸 DGC系列用戶須知
功能詳情:
• 結(jié)構(gòu)緊湊 – 安裝長(zhǎng)度與行程的比例
• 滑塊上可直接安裝負(fù)載和設(shè)備
• 三種緩沖形式可選:
– 彈性緩沖墊
帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器,用于幾乎無(wú)泄漏的長(zhǎng)行程,無(wú)限制。
基本結(jié)構(gòu),滑動(dòng)或滾動(dòng)導(dǎo)軌,被動(dòng)導(dǎo)向軸(不帶驅(qū)動(dòng)器)
可從一側(cè)進(jìn)行全部設(shè)置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選:食品級(jí) NSF-H1 級(jí)別潤(rùn)滑劑
可選:用于夾住負(fù)載的夾緊單元
通過(guò)減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行
– 氣動(dòng)緩沖
– 液壓緩沖
• 可從一側(cè)完成所有設(shè)置:
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
適合食品行業(yè)使用 見(jiàn)補(bǔ)充材料說(shuō)明
環(huán)境溫度 -10 °C ... 60 °C
緩沖長(zhǎng)度 29.5 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程 754 N
– 精確的終端位置調(diào)節(jié)
– 接近開(kāi)關(guān)位置調(diào)整
– 氣缸安裝
– 調(diào)節(jié)速度
– 氣動(dòng)終端位置緩沖
潤(rùn)滑轉(zhuǎn)接件用半或全自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備實(shí)現(xiàn)在潮濕或濕潤(rùn)環(huán)境中無(wú)桿氣 DGC-KF 導(dǎo)軌保持潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑轉(zhuǎn)接件適用于潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂
單通道結(jié)構(gòu),用于夾緊負(fù)載
• 力直接作用于滑塊,確??煽繆A緊
• 對(duì)于規(guī)格 40 和 50,允許使用有限次數(shù)的緊急制動(dòng)
必須調(diào)節(jié)終端位置緩沖以確保工作時(shí)無(wú)抖動(dòng)。如果工作環(huán)境超出了許用范圍,必須用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備(外部液壓緩沖器)最好位于重心處進(jìn)行緩沖。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托;德國(guó)BURKERT寶德;美國(guó)ASCO;日本SMC;德國(guó)HERION海?。坏聡?guó)BUSCHJOST寶碩;英國(guó)NORGREN諾冠;日本CKD喜開(kāi)理;日本KOGANEI小金井;意大利CAMOZZI康茂盛;美國(guó)MAC;德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂(lè);美國(guó)VICKERS威格士;美國(guó)PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國(guó)HAWE哈威;日本DAIKIN大金;德國(guó)HYDAC賀德克;美國(guó)DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;日本TAIYO太陽(yáng)鐵工; 德國(guó)IFM易福門;德國(guó)TURCK圖爾克;德國(guó)P+F倍加福;德國(guó)BALLUFF巴魯夫;美國(guó)SOR索爾; 德國(guó)PILZ皮爾茲;日本OMRON歐姆龍;德國(guó)SIEMENS西門子;德國(guó)SCHNEIDER施耐德;日本MITSUBISHI三菱;日本SUNX神視; 日本; 韓國(guó)YPC;YSC;意大利UNIVER;意大利ODE; 瑞士ABB;日本THK; 德國(guó)SICK施克; KOYO光洋;德國(guó)LEUZE勞易測(cè);德國(guó)菲尼克斯PHOENIX;德國(guó)HENGSTLER亨士樂(lè);德國(guó)ARO英格索蘭;日本IDEC和泉;德國(guó)Wenglor(威格勒),;德國(guó)金鐘穆勒MOELLER;德國(guó)蓋米GEMUE;;日本藤倉(cāng)FUJIKURA;日本TOYOOKI豐興;德國(guó)E+H;意大利CALPEDA科沛達(dá);亞德克AIRTAC等。
FESTO無(wú)桿氣缸 DGC系列用戶須知
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