費斯托交叉連接組件,FESTO尺寸圖
特點介紹:
盡管兩者的額定行程和行程預留量相同,但端蓋長度不同,所以總長不同。
為了在兩者間實現(xiàn)相同的總長,在被動導向軸 ELFA-RF 上,除行程預留量外,還要增加兩倍的補償尺寸 L21。
無驅動結構的直線導向單元,帶導軌和自由可移動的滑塊
• 被動導向軸設計用于在多軸應用場合中支持輸出力和扭矩的能力
• 抗扭轉性能更佳
• 有動態(tài)負載時振動更小
• 驅動軸和被動導向軸可左右并列或上下并列
行程預留量是除額定行程外被動導向軸滑塊兩側預留的安全距離
• 額定行程和 2x 行程預留量相加的和不得超過最大工作行程
• 行程預留量長度可自由選擇
• 行程預留量通過模塊化系統(tǒng)中
“行程預留量"特性定義
電機 伺服和步進電機,帶或不帶減速機 motor
2 驅動軸 在抓取和裝配技術中有多種組合可用 axis
3 被動導向軸 在多軸應用場合中支持輸出力和扭矩的能力 passive guide axis
4 驅動器 在抓取和裝配技術中有多種組合可用 drive
5 連接件 用于驅動器/驅動器和驅動器/爪手連接 gripper
6 爪手 在抓取和裝配技術中可提供多種派生型 gripper
優(yōu)勢型號:
氣缸 DSBG-63-55-PPVA-N3R3
VACF-B-C1-1
DSBG-160-400-PPVA-N3
傳感器接口塊:CPX-AB-8-M8-3POL
壓力開關_SPAU-P10R-T-R14M-L-PNLK-PNVBA-M12D
159689 JMN1H-5/2-D-1-S-C
MFH-3-1/4-S
2126597-DSBC-80-60-PPVA-N3
1383581-DSBC-63-80-PPVA-N3
MFH-5/3G-1/4-B 24VDC
HE-3/8-D-MIDI
DSNU-40-445-PPV-A
153335 QSML-M5-6
FESTO氣缸ADVU-63-10-P-A
釘柱氣缸 ADNGF-25-20-P-A
費斯托交叉連接組件,FESTO尺寸圖
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