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REXROTH電磁換向閥價格 4WE6J62/EG24N9K4
雙自動端平閥
76 l/min. [20 GPM]
240 bar [3500 PSI]
275 bar [4000 PSI]
A 油口:動臂缸無桿端 - 動臂提升
B 油口:控制閥 - 動臂提升
C 油口:動臂缸有桿端-動臂降低
D 油口:控制閥 - 動臂降低
REXROTH電磁換向閥價格 4WE6J62/EG24N9K4
E 油口:鏟斗缸無桿端/控制閥 - 鏟斗傾倒
F 油口:鏟斗缸有桿端/控制閥 - 鏟斗轉回
提升 - 油口 E＝60％ 油口 D＝40％
降低 - 油口 F＝30％ 油口 B＝70％
油口 C D - 14 bar [200 psi] 當 30 l/min [8 gal/min]
油口 A B - 14 bar [200 psi] 當 57 l/min [15 gal/min]
4WE6J62/EG24N9K4
油口 C 設定值＝52 bar [750 psi] zui高當 38 l/min [10 gal/min]
·閥芯精密磨削和感應淬火
·接入開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)
·能與串聯或并聯回路閥合用
在兩個方向－提升和降低可重復的自動端平
比其他雙自動端平控制方法要少的液壓連接
為柔性和零部件市場附加裝置用途的管式設計
回路閥的系統(tǒng)中時，為了端平閥適當工作，動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
裝載機控制閥節(jié)流和定時在常規(guī)和自動端平系統(tǒng)中在維持動臂和鏟斗的良好控制方面是重要的
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在動臂降低模式中，如果“進口工作油口"節(jié)流滯后于“工作油口回油"節(jié)流，則動臂缸可
能氣蝕。如果讓這種情況發(fā)生，則在下個循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作
為制動轉向裝載機、農用拖拉機裝載機和小型輪式裝載機專門設計
雙自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)。此外，它可以與并聯或串聯回路閥合
當連接于并聯回路閥時，系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。當自動端平閥設置于使用串聯
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